疫情大流行或将导致全球近13%的博物馆永远关闭

原标题:疫情大流行或将导致全球近13%的博物馆永远关闭

5月18日是国际博物馆日,联合国教科文组织与国际博物馆协会发布的两份研究报告指出,由于新冠肺炎疫情,全球85000多座博物馆已在不同时间段关闭,占总数的近90%。

这两份报告旨在评估新冠肺炎疫情对博物馆的影响,以及探寻其如何应对疫情及如何在危机后为其提供支持。报告指出,在非洲和小岛屿发展中国家,只有5%的博物馆可以通过网络展览。全球近13%的博物馆可能无法重新开放。报告强调,失去了参观者的博物馆将面临收入减少。与博物馆有关的职业、运营和外联也将受到严重影响。

聚美优品创始人兼CEO陈欧投资的正是街电,当时聚美优品在电商行业的发展遇到瓶颈,急需寻找新的发展方向,而陈欧选择了共享充电宝,最终完成对街电的收购。

联合国教科文组织总干事阿祖莱表示,博物馆在社会抵御力中发挥着基石般的作用。我们必须帮助这些机构应对危机,并保持与受众的联系。疫情大流行也提醒我们,全球有一半人口无法获得数字技术。我们必须努力促进文化惠及每一个人,尤其是那些最脆弱和被孤立的人。为解决这一问题,成员国的优先事项包括能力建设、博物馆员工的社保、数字化和清点馆藏、确定在线内容、提供技术支持和实验室保存设备,所有这些事项都需要调集资源。

联合国教科文组织研究显示,自2012年以来,全球博物馆数量增加了近60%,达到约9.5万座。这一增长证明,在过去十年中,该部门在国家文化政策中占有重要地位。

共享单车最先发展,也最受大型投资机构青睐,没想到的是到如今依然陷于亏损;而市场规模较小的共享充电宝不太受投资机构的重视,如今反而取得了成功,这种强烈的对比恐怕是投资机构当初所没有预料到的吧?

在陈欧投资共享充电宝的时候,北京普思投资董事长、万达集团董事王思聪曾表示“共享充电宝要是能成我吃翔,立帖为证”,如今共享充电宝行业真的坐起来了,而且成为共享经济成功的典范,不知他看到这个结果又会如何说呢?

相比之下,共享单车行业的投资规模极大,而运维成本太高,同时其还牵涉到城市管理的各个方面,经营难度极大,导致共享单车行业始终难以盈利。

分析人士认为共享充电宝能做成功,与这个行业的投资较小、运维费用低分不开,而中国的手机用户已超过14亿,消费者对手机的依赖性非常大,手机的续航性能又太弱,导致消费者总有对充电宝的紧急需求,因此让这个行业得以迅速发展起来。

如今共享单车市场已变成哈罗第一,摩拜第二,ofo不见踪影,而且业界认为共享单车依然处于亏损当中。哈罗能迅速崛起与它背靠阿里巴巴这棵大树分不开,依靠阿里巴巴的资金优势以农村包围城市的方式实现了逆袭。

共享充电宝行业的领头羊是街电,据艾瑞公布的2019年上半年数据显示街电已40.5%的市场份额高居第一名,其后的小电科技、怪兽充电的市场份额分别为23.6%、20.9%,远远落后于领头羊街电。

然而随着投资者推动ofo和摩拜合并被ofo创始人戴威否决,摩拜最终归入美团旗下,而ofo迅速陷入困境,此时摩拜的财务情况为外界所知,风投对共享经济的热潮迅速冷却,这类创业企业遭受冷遇,倒闭的企业无数。

在众多共享创业企业纷纷倒下,剩下的依然处于亏损当中的环境下,共享充电宝行业却给大家带来了惊喜。艾瑞报告指出2019年中国四大共享充电宝企业均取得了盈利,毛利率接近25%,取得盈利让共享充电宝成为共享经济最为耀眼的行业,而且这是共享充电宝行业四大企业都取得了盈利,而不是如其他行业那样只有巨头血赚而排名靠后的出现亏损。